El mapa del sistema de una empresa de fletes
Las partes del sistema de una empresa chica de transporte, empezando por el viaje: qué guarda cada una, qué agente trabaja sobre ella, quién decide y qué número sale para el tablero del mes. Con lo que siempre decide una persona, lo que ningún agente puede saltar y el orden en que fue llegando cada parte a Transportes Lezcano. Libro 15, apéndice C.
Libro 15 · Apéndice C. Índice del libro: Peor es tenerlo parado.
El sistema de Transportes Lezcano se armó en el octavo año alrededor de una sola cosa, el viaje, porque todas las decisiones de la empresa eran sobre un viaje. Este es su mapa.
Parte por parte
| Parte | Qué guarda | Agente | Quién decide | Número del tablero |
|---|---|---|---|---|
| Viajes | Cada orden: cliente, carga, origen, destino, kilómetros cargados y vacíos, esperas, tickets, costo y precio | Borrador de cotización con la raya y el viaje del que depende | Tráfico | Margen por viaje, kilómetros vacíos |
| Flota | Cada camión: kilómetros, consumo, cubiertas, plan de mantenimiento, reparaciones, fondo | Avisa consumos fuera de rango y preventivos | Taller y tráfico | Resultado por camión, costo por kilómetro |
| Choferes | Horas de manejo y descanso, licencias, cursos, premios | Avisa a las ocho horas y bloquea a las diez | Tráfico | Horas por chofer, premios enteros |
| Papeles | Cada vencimiento de cada camión y cada chofer | Avisa a los treinta días y bloquea al vencer | Administración | Papeles al día |
| Clientes y contratos | Tarifas, franquicias, estadías, kilómetros incluidos, fórmulas de ajuste, cuentas corrientes | Recalcula la fórmula; recordatorios de cobro | La dueña y el contador | Lo que deja cada cliente por día de camión |
| Fleteros | Asociados, pólizas, viajes, pagos | — | Tráfico | Margen de la intermediación |
| Galpón | Envíos, kilos, metros cúbicos, valor declarado, dibujo de carga | — | Galpón y tráfico | Margen por camión del galpón |
| Mapa | El rastreo de cada camión, unido a su viaje | — | Todos | — |
Lo que siempre decide una persona
- Si un viaje se acepta, y a qué precio.
- Qué se le dice a un cliente cuando no hay camión.
- Si se cambia un contrato, y con qué fórmula.
- Si se compra, se vende o se reemplaza un camión.
- Qué se hace con un chofer cuando un número se dispara, después de mirar el camión y la ruta.
Lo que ningún agente ni ninguna persona salta
- Un chofer con diez horas de manejo en el día no sale.
- Un camión o un chofer con un papel vencido no sale.
- Un viaje debajo del piso no sale sin que alguien firme por qué.
Cómo fue llegando cada parte a Transportes Lezcano
- El último recibo de sueldo de Galván, con la cuenta de Clemente al dorso (primer año).
- Las tres rayas en el parasol del Rojo (primer año).
- La libreta de vueltas, con las horas de cada viaje (primero y segundo año).
- El fondo del Rojo y el plan de Celso (segundo año).
- El pago nuevo de los choferes (tercer año).
- El contrato de una hoja con los fleteros (cuarto año).
- La planilla del gasoil, con las horas de motor encendido (cuarto año).
- Las reglas de la pared después del vuelco (quinto año).
- El contrato del camión dedicado con los kilómetros incluidos (quinto año).
- El cotizador del galpón, plastificado al lado del portón (sexto año).
- La fórmula de ajuste de la cal (octavo año).
- La lista completa de vencimientos (octavo año).
- El sistema, con todo lo anterior adentro, y los agentes, de a uno (octavo año).
- El tablero del primer lunes de cada mes, con el renglón del que menos deja (noveno año).
Antes de elegir un sistema
- ¿Guarda cada viaje con sus kilómetros cargados y vacíos, sus esperas y su costo con los números del camión que lo hizo?
- ¿Calcula el resultado de cada camión por separado, mes por mes?
- ¿Une el rastreo con el viaje, no solo con el camión?
- ¿Lleva las horas de cada chofer y bloquea cuando llegan al límite?
- ¿Tiene todos los vencimientos que pide la ley, y bloquea cuando uno vence?
- ¿Aplica fórmulas de ajuste por contrato, con sus índices?
- ¿Te deja ver lo que propone cada agente, y de dónde sacó su número, antes de que llegue a nadie?