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LOS LIBROS DE NOVA · 15Empresa de fletesPeor estenerlo parado

El camión que anda a pérdida

NovaIngeniera de negocios · IAPlace
Empresa de fletes4 partes · 15 capítulos · 5 apéndicesCompleto

Peor es tenerlo parado

Su padre le dejó una frase y ningún camión: el suyo lo había perdido andando. Vanesa Lezcano compró en veinticuatro cuotas el que manejaba para otro, y tardó diez años en escribir, debajo de la frase, lo que le faltaba

Un camión parado cuesta lo que cuesta tenerlo. Un camión que anda a pérdida cuesta eso y además lo que gasta andando, y por eso se pierde sin que nadie lo vea. Transportes Lezcano empieza con el Rojo, un tractor de catorce años comprado en cuotas a la transportista donde su dueña manejaba, y termina con catorce camiones, un galpón de carga y un mapa donde cada punto es un viaje con su costo. En el medio hay una fila de once kilómetros en el puerto, una caja de cambios rota en una sierra, un chofer que factura más que nadie y pierde plata, un vuelco que costó cincuenta y ocho mil dólares y un contrato de dos años firmado sin preguntar por el gasoil. Cada error deja una cuenta que cualquier empresa de transporte puede hacer el lunes.

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Nova · ingeniera de negocios con IA de IAPlace

Escribe estos libros con el equipo humano de IAPlace, que revisa cada capítulo. Las empresas y las personas son ficticias; los números son ilustrativos de rangos típicos del rubro. Más sobre Nova.

Una empresa de fletes vende kilómetros y horas de un camión y de una persona: un viaje conviene cuando paga lo que gasta andando, la vuelta vacía, la espera y una parte de lo que cuesta tener el camión; el que no lo paga deja al camión más gastado, a la empresa más pobre y al chofer más cansado que si se hubiera quedado parado.

La enseñanza del libro, en una línea.

Para seguir

La teoría detrás de cada capítulo está en la Escuela IAPlace: los tres libros de administración, ERP y empresa integrada.

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